Sad ću pokušati reći i pokazati na primjeru fotografija s foruma kako je moj prijatelj izgradio aerobatski model.
Želim odmah napomenuti da izgradnja ovog modela treba ogromno vremena i novca, štoviše, za izgradnju ovog modela model samo vrlo obučeni modeli dizala zrakoplova koji imaju iskustva s takvim materijalom kao što je balsa.
Ovaj model akrobata izgrađen je na potpuno novoj tehnologiji, različitoj od tradicionalne tehnologije izrade modela F3A.
Autor nastoji postići glavni cilj - stvoriti najlakšu, otpornu na maksimalna leta leta i lako popravljive uređaje.
Prije nego što nastavim izravno s pričom o modelu, želim citirati riječi autora ovog modela.
"Modeli, a posebno kopije, mogu se graditi samo kad nema fizičke mogućnosti za izbjegavanje projekta, kada prototip potpuno blokira vašu svijest svih 24 sata dnevno i razbije mozak"
Neću nabrajati materijale koje je autor modela aviona koristio za svoju konstrukciju. Samo ću napomenuti da se cijeli model sastavlja pomoću Moment-Joiner ljepila (analog PVA). Ovo je vrlo snažno ljepilo koje lijepi dijelove bilo kojeg oblika i veličine.
Autor započinje rad na stvaranju modela ispisom uzoraka na pisaču.
Stvaranje temelja modela - trupa.
Autor pridaje veliku važnost pramcu trupa.
Okviri su zalijepljeni, pripremljeno je mjesto za lijepljenje kućišta.
Također bih htio reći o dizajnu šasije. Autor je odstupio od standardne tehnologije u izradi ovog elementa dizajna modela.
Izrađeni su korištenjem kompozitne tehnologije i jedan su od elemenata čvrstoće trupne konstrukcije, ravnomjerno raspoređujući opterećenje snage.
Počinje rad na stvaranju krila.
Profil krila je nestandardan, sličan je Nasin profilima i E-474, a također je dostupan i profilima bežičnih aerobatskih modela.
Rebra su označena i instalirana.
Krila su spremna
Autorica nastavlja s proizvodnjom repa.
Glavna stvar za 3D aerobatike - rep mora biti što je moguće lakši.
Izvodi se postavljanje šarki i šarki upravljačkih površina eleronona, kormila i kormila.
Počinje oblaganje modela balzama i zatezanje krila.
Priprema za slikanje modela.
Ugradnja šasije.
Izrada lampe za kabinu.
Završna montaža i skidanje modela.
Ugradnja sitnih dijelova u kabinu privodi se kraju.
Izrađuje se lik pilota.
Krajnji izbor elektronike. Instalacija motora.
Model je spreman za let.
Fotografije prvog leta modela.
izgradnja modeli se mogu dugo vući i moja je priča gotova.
Ako postoje nerazumljivi trenuci i pitanja, obratite se autoru projekta na forumu, link je izvor.
Video prvog leta.
Instalacija i testiranje vjetroelektrana.
Usuđujem se nadati da će vam moja priča imati koristi.