Pozdrav svim ljubiteljima obrtnika, danas ćemo razmotriti kako napraviti stroj na upravljačkoj ploči. svojstvo domaći u tome što automobil pokreće 49-kubični benzinski dvotaktni motor. Motor se pokreće i kontrolira potpuno daljinski. Automobil se pokazao prilično snažnim, jer je njegova težina u usporedbi s snagom motora smiješna. Domaće će biti zanimljivo djeci, na automobil možete instalirati kameru. Bit će posebno zanimljivo ako bude nekoliko takvih strojeva, tada će se moći organizirati natjecanja. Ako vas projekt zanima, predlažem da ga detaljnije proučite!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- profilne cijevi;
- lima;
- motor iz skutera od 49 kubičnih metara ili slično;
- ;
- ;
- 4 kotača za vrtna kolica;
- lančani prijenos;
- spremnik za plin;
- prigušivač;
- kanal;
- vijke, matice, podloške i drugo.
Popis alata:
- mitarska pila;
- bušilica;
- aparat za zavarivanje;
- brusilica;
- ključevi;
- mjerač vrpce, marker;
- stroj za bušenje.
Domaći proizvodni proces:
Prvi korak. Prednja i zadnja osovina
Prije svega, napravit ćemo osovine za kotače, stražnja je osovina čvrsta, za nju možemo koristiti šipku s navojem, dugi vijak i tako dalje.
Prednji kotači moraju biti montirani na ručke upravljača, prvo što morate učiniti tim šakama. Ovdje je sve jednostavno, potreban nam je kanal, ne morate odabrati previše debeli metal. Izrezali smo radne dijelove i uvrtali ih vijcima i maticama. Zavarimo gotove dijelove na komad cijevi profila, koji će služiti kao greda.
Drugi korak Sklopite okvir
Dalje, napravimo okvir za stroj, ovdje su nam potrebne cijevi od profila. Materijale smo rezali u skladu s planom i zavarili. Ako je potrebno, cijev se može saviti, radi toga autor ima stroj za savijanje cijevi temeljen na hidrauličkoj dizalici. Na zavar pričvršćujemo stražnju osovinu i prednju gredu kopčama.
Treći korak Pogonjeni zupčanik i motor
Vozimo se na jednom stražnjem kotaču, prvo trebate na njega instalirati zvjezdicu. Za ugradnju lančanika trebat će vam dva montažna ugla, zalijepimo ih na kotač kao autor. Pa, onda se zupčanik može pričvrstiti na kotač vijcima ili vijcima s maticama.
Nakon toga, možete postati motor, napravimo za njega krevet od lima od željeza.Izrezali smo lim i zavarili na okvir, motor pričvršćujemo vijcima na krevet. To je sve, ostaje je skratiti i instalirati lanac. Pogonski zupčanik koristi se u malim dimenzijama za veliki okretni moment i niže okretaje.
Četvrti korak ispušni
Za motor odabiremo prigušivač, i ako vam nije žao susjeda, možete staviti i napredak. Moguće je da će ispušnu cijev trebati iskopati, a prigušivač također sigurno pričvrstimo na okvir kako se ne bi pokvario. Nakon što instalirate spremnik za plin, možete prvi pokrenuti motor, on započinje startorom. Spremnik za plin trebao bi biti malo iznad razine rasplinjača kako bi plin mogao teći.
Peti korak branik
Zavarivamo iz profilnih cijevi odbojnika, zavarujemo na prednju i stražnju stranu. Dizajn već ovisi o vašem ukusu, glavna stvar je da odbojnici štite važne komponente automobila.
Korak šesti upravljanje
Postavljanje postavimo na prednje kotače tako da se sinkrono okreću. Također radimo vuču za servomotor, odaberite najmoćniji servomotor. Čvrsto pričvrstite servomotor na okvir. Za ugradnju servo pogona, ugradbeni uglovi i samorezni vijci su sasvim prikladni.
Sedmi korak. Upravljanje motorom
Za upravljanje motorom odgovorna su dva servo motora. Prvo stavite prvi servomotor i na njega spojite kabel za gas. Uz to, autor ovdje postavlja kontakt za paljenje. Kad pritisnemo plin, kontakt se otvara i paljenje se uključuje.
Drugi servomotor već radi kao relej, uključuje starter. Ovdje je autor također prilagodio kontakt koji se zatvara u zemlju kada se servo pokrene. Naravno, sve ožičenje je čvrsto pričvršćeno na okvir, tako da ništa ne visi.
Korak osmi Instalacija i spajanje elektronike
Plastični spremnik pričvršćujemo na okvir, u njega stavljamo baterije i radio. Zbog toga se spremnik može zatvoriti, elektronika bit će zaštićeni od prašine i vode. Baterije na brodu potrebne su za napajanje servomotora i prijemnika. Općenito, motor s unutarnjim izgaranjem treba biti opremljen generatorom koji se može koristiti za ponovno punjenje baterija.
To je sve, nakon što je naš automobil potpuno spreman, možete to doživjeti. Automobil se savršeno pokreće i prilično je jednostavan za upravljanje. Automobil ima dovoljno snage, automobil za takav motor je gotovo bez težine. Nadam se da ste uživali u domaćem poslu i da ste pronašli korisne ideje i misli za sebe. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti ovo. Ne zaboravite podijeliti svoje ideje i domaće stvari s nama!