Pozdrav prijatelji stanovnici naše stranice! U ovom članku želim vam reći kako učinite to sami Možete napraviti tajnu za svoj automobil. Kažete zašto "tajna"? Ali zato što ćete o mjestu njegove ugradnje znati samo vi. Kako ona radi? Trska sklopka ugrađena je na prikladno, neprimjetno mjesto ispod plastike u automobilu. Sjedite u kabini, ubacite ključ u prekidač za paljenje, dovedite mali magnet na mjesto ugradnje trske sklopke, upalite motor. Tada se magnet može ukloniti, automobil će raditi. Ako ne pričvrstite magnet na trska sklopku, nećete pokrenuti automobil. Domaća shema prikazana na fotografiji.
Djeluje na sljedeći način. Kad se kontakti trske sklopke zatvore, napaja se relej K 1. Djeluje, a sa kontaktima K1.1 se samo zaključava. U tom će stanju relej ostati sve dok se paljenje ne isključi. Drugi kontakti K1.2 uključuju prethodno otvoreni krug napajanja releja startera ili releja pumpe za gorivo i tako dalje. Možete otvoriti bilo koji strujni krug, bilo koji automobilski relej. Osim kruga magnetskog releja za pokretanje, jer konusni kontakti ne podnose velike struje. Da, i kontakti K1 releja tada moraju biti dizajnirani za više struje. Kad se paljenje isključi, strujni krug gornjih releja ponovo će se otvoriti.
Za sastavljanje ovog domaćeg proizvoda potrebni su nam sljedeći dijelovi i alati:
Ovo je bilo koji relej male veličine koji pouzdano radi od 12 V, s dva para otvorenih kontakata. Moguće je i automobilsko. Reed sklopka, mali magnet, montažne žice.
instrumenti: Ljevalo za lemljenje, lemljenje, pinceta, rezači žica, kliješta, električna vrpca ili gumica.
Sastavljamo se na sljedeći način:
1. korak, Spajamo dijelove prema shemi. Provjerite ispravnost sklopa.
2. korak, 12 V napajanje povezujemo iz napajanja ili iz akumulatora automobila.
Plus napajanja je trska sklopka i minus jedan pin namota releja 1. Na kontakte K1.2 povezujemo multimetar u načinu mjerenja otpora.
3. korak, Na magnetnu sklopku dovodimo magnet.
(Imam ga u plastičnom kućištu, poput samog sklopke trske)
Koristio sam trska sklopka marke IO102-! 6 / 2. I tada je sve gore opisano. Nakon aktiviranja sklopke trske, multimetar pokazuje da su kontakti K1.2 zatvoreni, čime se zatvara krug odsječenog od nas releja pumpe za gorivo. Uklanjamo magnet - krug i dalje ostaje zatvoren.
Sve je to prikazano na fotografiji.
4. korak, Ugradite domaće u automobil. I provjerite njezin rad.
Završavam to sve.
Želim vam puno uspjeha u vašem radu!
Vidimo se opet.