Pozdravljam sve ljubitelje plovila, predlažem da razmotre upute za izradu pokusnog bicikla na elektromotorima učinite to sami, Autor je odlučio odmah koristiti 4 motor 775, svi rade sinkrono, ovaj pristup omogućio je širenje bicikl do 55 km / h. Autor kontrolira snagu motora uz pomoć regulatora brzine, domaći proizvod sasvim jednostavno, a da li je to preporučljivo, odlučujete. Ako vas projekt zanima, predlažem da ga detaljnije proučite!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- 4 motora 775;
- regulator brzine odgovarajuće snage;
- punjive baterije (12-24V napajanje);
- dvije male zvijezde i lanac;
- spojnice za pričvršćivanje zupčanika;
- dva kardanska zupčanika (za spajanje osovina);
- najmanji lančanik za bicikl;
- pričvršćivači za motor 775 (metalni);
- drvena ploča za nosače motora;
- žice;
- plastične kravate.
Popis alata:
- aparat za zavarivanje;
- pila za nož;
- bušilica.
Domaći proizvodni proces:
Prvi korak. Vođena zvjezdicom
Autor na stražnji kotač stavlja dodatni pogonjeni lančanik, na koji će zakretni moment odlaziti iz motora. Ovakav pristup je dobar jer će u slučaju pražnjenja baterija biti moguće voziti bicikl pedalom.
Autor je zavario zvjezdicu na dio na kojem je stražnja kočnica postavljena na kotač. Ratka u zvijezdi može se uzgajati ako se zvijezda ne može prevrnuti. Plus brevijane zvjezdice je u tome što će motori moći raditi kao generatori, krećući se uz obalu ili s brda i na taj način napuniti baterije. Istina, iz nerazumljivih struja i napona, baterije mogu propasti.
Drugi korak Ugradnja glavnog motora
Postavljamo glavni motor na kojem će se nalaziti pogonski zupčanik. Za postavljanje lančanika, autor je na osovinu motora stavio spojnicu, u koju je fiksirao komad šipke s navojem. Nadalje, lančanik se može zaviti maticama i podloškama.
Da biste instalirali motor, autor je zavario nosač na okvir, trebao bi biti čelik, jer ne možete zavariti aluminij ili plastiku. Ako nema čeličnog učvršćivača, može se napraviti iz komada ugla. Motor pričvršćujemo na nosač i instaliramo lanac. Sada možete primijeniti napon na motor i vidjeti može li strujni krug.
Treći korak Ostali motori
Autor je komad ploče pričvrstio zavarenim pričvršćivačima, na toj ploči imamo preostala tri motora. Osovine motora moraju biti povezane, autor je koristio kardanske pogone.
Kao rezultat toga, dobili smo dva para motora kako bismo ih povezali u jednu jedinicu snage, autor je na krajeve osovina stavio lančanike i povezao ih lancem.
Četvrti korak veza
Spajamo žice na kontakte motora, sve ih moramo povezati tako da se osovine motora okreću u jednom smjeru i okretni moment se povećava.
Koristimo debele kabele, posebno onaj glavni, koji će ići na motore, takva instalacija će potrošiti puno struje.
Autor je bateriju stavio na okvir, osiguravajući ga najlonskim vezicama. Naravno, kapacitet baterije trebao bi biti vrlo velik ako planirate voziti maksimalnom brzinom. Jedinicom snage upravlja se pomoću regulatora brzine, koji je u stanju podnijeti potrebne struje.
Peti korak test
Naravno, autor nije sve sakupio pouzdano, samo radi pokusa. Ubrzavajući se glatko na domaćem poslu, autor je uspio postići brzinu od 55 km / h. Naravno, četiri 775 motora sasvim su dovoljna za veće brzine, ali pitanje je kako postaviti bateriju za takvu instalaciju. Motor 775 događa se u 80, 100 i čak 288 vata, četiri srednje velika 775 motora proizvest će oko 400 W snage.
Projekt je završen na ovome, nadam se da vam se svidio domaći rad i da ste pronašli korisne misli za sebe. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti ovo. Ne zaboravite podijeliti svoje ideje i domaće stvari s nama!