Evo zasebno izgrađenog karaktera:
Ovdje za usporedbu su dva terenska vozila u vlasništvu autora:
Kao što vidite karakat je mnogo lakši od onog s lijeve strane, a na ovom će se sigurnije kretati po ledu.
Skup najvažnijih dijelova koji se koriste u izgradnji karakrata:
1) Motor s unutrašnjim sagorijevanjem preuzet je s urala motocikla.
2) No, mjenjač je nekada pripadao klasičnom VAZ-u
3) Zapravo isti kao i stražnja osovina
4) Također su uzeti kotači kamera 1300-480-533
Nakon prikupljanja svih potrebnih momaka započeli smo s gradnjom.
Za početak smo zavarili okvir vlastitim rukama i shvatili kako motor stoji:
Ovdje je već obojeni okvir s instaliranim motorom:
Ali na ovaj način upravljanje se provodi kroz prednje šasije:
Ovdje možete vidjeti nosač kotača:
Postavljeno je sjedalo i spremnik za gorivo, usput rečeno, Uralci su izvorni za motocikl:
Ovdje možete detaljnije razmotriti implementaciju prijenosnika:
Usput, trebala bi obratiti posebnu pozornost. činjenica je da se mjenjač iz VAZ-a vrti u suprotnom smjeru, ali na laganoj karakati (samo ga momci grade) ima vrlo malo opterećenja. Stoga, ne čekajte problema s tim. Ali generator je prilično slab. Hlađenje se ostvaruje kroz dva hladnjaka iz VAZ 2110.
A ovdje možete vidjeti dodatak kočnice, od instalacije nije trebalo puno vremena i bilo je prilično jednostavno:
Dakle, upravljanje se provodi:
Na slici ispod prikazana je papučica kvačila i ručica zupčanika, koji su povoljno smješteni:
Prema tome, papučica za plin je s druge strane, na istom mjestu kao i poluga:
Jednostavna upravljačka ploča i zaštita od vjetra u obliku vjetrobranskog stakla:
Ovdje možete vidjeti kako ide električno ožičenje motora:
Ali s druge strane:
Evo takvog karavata-motornih sanki za sva terenska vozila!
To je što strast za ribolovom može biti autor terenskog vozila "Vasilii" iz Volgodonska!