Motosobaka-nosila iz motornog bloka Tarpan sagradio Nikolaj iz Arhangelska. Nekako, dugim zimskim večerima, pomislio je Nikolaj. Imam traktor za hodanje Tarpan koji u proljeće radi tri dana i na njemu nema ništa osim rezača, i plutam cijelu godinu. Odlučio sam ga opteretiti radom zimi.
Nacrtao je i sastavio blokove staza za Tarpan umjesto rezača. Brzina je, naravno, niska -5 km \ sat.
Ali podvlačenje je jednostavno, jer je baza kratka. Povlači se na nosila do 150 kg. Na snijegu ne pada i ne klizi, gusjenica sve ista. Takav se plan može primijeniti na bilo koji hodnik iza hodnika, čak i na „krticu“, samo za izračunavanje promjera zupčanika i širine gusjenice, ovisno o snazi motora.
Karakteristike izvođenja:
Širina konstrukcije je 800 mm.
Širina staza je 700 mm.
Tijelo je 700x800 mm.
Dvije tračnice dimenzija 80x2300 sa pokretne trake B-4 mm. Kabel je jednoslojni.
Tragovi od otpadnih plastičnih cijevi.
Os os -670 mm + napetost.
Vodeće zvijezde izrezane su iz polietilena pomoću ubodne pile.
Za motoblok još uvijek treba napraviti sanjke.
Provodnik za montažu gusjenica. Provodnik je izrađen od starih vrata s dva staklena zrnca na njega na rubovima i 35 mm šipkama, udaljenost između njih je također 35 mm.
Tragovi su odjeveni na pogonskom zupčaniku i na praznom hodu.
Dva kućišta s tračnicama povezana su uglovima i na njima je platforma za motor.
Natezni kotač promjera 290 mm sa zateznim mehanizmom.
Pogonski zupčanik promjera korita 290 mm s osi koja se nosi na osi vučnog traktora.
Stražnji pogonski zupčanici izrađeni su na ovom motoriziranom psu, ali veličine koje nisu naznačene moraju biti odabrane ovisno o vašem stroju.
Ovdje se koriste ležajevi 107 i 205. Ležajevi 205 su preveliki za takvu tehniku, ali ono što je bilo pri ruci. Nosivost po osi ovisi o promjeru osi vaše jedinice.
Na poprečnim uglovima napravljeni su žljebovi za pričvršćivanje.
Unutar zupčanika, potporne skije izrađene su od plastike, koje su pričvršćene vijcima s dna na bočne stranice, tako da krajevi unutarnjeg skija ne hodaju i ne ispravljaju se
učvršćeni su stezaljkama izrađenim od okruglog D6 mm.
Djelovanje pokazuje da je traka debljine 4 mm s jednom vrpcom prilično slaba, stoga je bolje povećati područje potpornja dodavanjem druge gusjenice u sredini.
Revizija mjenjača i jastučića pokazala je da su s njima sve u redu.
Trenuci rada motobloka u zimskim uvjetima.
Kontrole su jednostavne i lagane.Trenutak jahanja s djetetom.
Vaš hodnički traktor služit će vam i zimi; garaža.
Nikolaj još uvijek ima improvizirani traktor, ali to je tema za drugu priču.