Ovaj članak će biti detaljan opis konstrukcije malog i laganog biplana iz dostupnih materijala. ovo model idealno za mala područja i za pilote s malo iskustva - kako u izradi modela tako i u upravljanju istim.
Na temelju tih crteža u PDF formatu. Moraju biti ispisane na listovima A4 i zalijepljene duž linija.
materijali:
- Laminat
- Stropna pločica
- Drveni vladari
- čelična žica
- Igle za pletenje bicikla
- Tanka šperploča
- skele od bambusa
- Konac
- Smanjiti
Alati:
- rezač
- škare
- Metalni vladar
- Trg
- Jigsaw
- Marker za diskove
- PVA ljepilo
- Stropno ljepilo
- Petominutni epoksid
- Škotski višebojni
elektronika:
(ili 8 inča)
(za sporo lete možete 2S)
(ili bilo kojeg drugog s 4 kanala ili više)
Korak 1. Rezanje dijelova.
Iz lijepljenog crteža izrezali smo uzorke dijelova trupa i repne jedinice.
Prenesite sve na podlogu ispod laminata. U njegovoj odsutnosti, možete koristiti strop, ali morat ćete izvršiti male izmjene crteža (na primjer, žljebovi će biti širi).
Da bi predloške na papiru bile manje pomaknute, na poleđini ih možete razmazati ljepilom i olovkom - nakon uklanjanja predloška ne ostavlja trag.
Žljebovi za detalje najprikladnije su označeni šiljem izravno kroz crtež.
Sve uparene dijelove (armature za nos, stranice trupa, potpornje) spojimo u parove i obradimo ih brusnim papirom za potpunu simetriju.
Krila crtamo izravno na listu stropa pomoću kvadrata i ravnala, koristeći dimenzije iz crteža - to će biti točnije.
Izrezati krila. Zaobljeni kutovi povoljno se rade na maloj čaši ili poklopcu.
Iz šperploče smo rezali nosač motora i okvir ispod šasije.
U preklopnim ojačanjima luka izrezali smo pukotine za nosač motora.
Od nosača krila, izrezati malu traku u srednjem dijelu i ljepilo bambusovu skeču s stropnim ljepilom
U stabilizatoru također smo izrezali prazninu i u nju zalijepili bambusov skewer.
Još jedan bambus prekrivamo željezom ili upaljačem, nacrtamo ga duž njega i izrežemo utor u liftu i zalijepimo ga.
Zalijepimo pilon ispod gornjeg krila iz dva sloja podloge.
I zalijepite ga trakom
Odmah možete zalijepiti traku i odstojnike
Korak 2. Lijepljenje trupa.
Zalijepite luk na bočne strane trupa (iznutra)
Izrezali smo dodatni dio za pričvršćivanje repnih servo-uređaja (nema ga na crtežima i zato to skužimo na mjestu).
Označavamo mjesto servosa.
Izrezali smo rupe i lijepili izrezane dijelove između njih, tako da su servosi čvršće stegnuti.
Iz biciklističke žice savijamo priručnik za slijetanje i označavamo njegovo mjesto na okviru.
Držač pričvrstimo na okvir tankom žicom kroz prethodno izbušene rupe i napunimo ga epoksidom.
Podnožje motora pričvršćujemo na nosač motora s dva vijka, a matice na stražnjoj strani također su ispunjene epoksidom.
U gornjem dijelu trupa odrežite poklopac otvora i ljepljive trake za ojačanje iz podloge.
Zalijepite vrh i dno repa na jednu polovicu trupa.
Pričvršćujemo nosač motora, okvir od kućišta i dno pramca.
Zalijepimo dodatni dio ispod repnih servo i gornjeg nosa.
Zalijepite repne servo na ljepilo vruće, izrezajte malu rupu za žice i razvucite ih u luk. Bolje je da sami žice zgrabite kapljicom ljepila s toplom otopinom kako ne bi uskočili unutra. Uz to, toplo preporučujem u ovoj fazi zalijepiti vertikalnu pregradu koja će odvojiti servo od odjeljka za nos. To je neophodno kako se baterija u letu ne pomiče na servo uređajima.
Ljepite drugu stranu trupa.
Jedan od detalja pramca malo je preuređen, produžujući ga i istodobno povećavajući otvor za motor.
Zalijepite ga na luk.
I popravite vrpcu. Dok se ljepilo suši, odvijačem smo izrezali tehničke rupe kroz koje ćemo motor priviti do osnove.
Nakon što se ljepilo osuši, skinimo gotov trup.
Korak 3. Lijepljenje krila.
Izrežite prazninu ispod lopatice u donjem krilu. Sama špaleta zalijepljena je iz dva nosača s presjekom 4x2 mm (dovoljno je rastopiti jednu drvenu ravnalo 50 cm u dva krila).
Na ljepilu na stropu zalijepimo špricu.
Zalijepite polovice gornjeg krila.
Savijte bambusov skelet preko glačala.
Zalijepimo špagu gornjeg krila i pod njim izrezujemo prazninu.
Bočne elemente pričvršćujemo ljepljivim trakama s obje strane, tako da se krila savijaju manje.
Nakon što se ljepilo osuši, izrezali smo proreze za vertikalne potpornje u krilima.
Donje krilo pojačavamo u središnjem dijelu stropne trake i dodavamo još jedan komad u pramcu - dobitak za servo upravljače.
Probajte na servo.
Izrežite elerone i ispecite zglobove elerona i krila pod kutom od 45 stupnjeva.
Korak 4. Lijepljenje ljepljivom trakom.
Počnimo s repom. Zalijepimo kobilicu i kormilo bijelom trakom. Bit će to petlja kormila.
Na posebnom papiru (na primjer, iz samoljepljivih oznaka cijena) crtamo i izrezujemo kvadrate iz crne ljepljive trake.
Na upravljaču crtamo mrežicu markerom i zalijepimo kvadrate crne trake.
Kobilica je zalijepljena crnom trakom (boja trupa).
Dizalo je zalijepljeno bijelom i crvenom trakom.
Zatim ga zalijepite crnom vrpcom. Scotch također djeluje kao petlja i zato si pomažemo štapićem od bambusa.
Odozdo su dizalo i stabilizator zalijepljeni u crno-bijelu traku.
Donje krilo zalijepimo u istoj shemi boja kao i rep - crveno-bijeli vrhovi i crni glavni. Ajroleni se slično zadržavaju na petljama s ljepljive trake.
Dno donjeg krila je u crno-bijelim prugama za bolju čitljivost modela u zraku.
Gornje krilo gotovo je identično donjem, samo će trake trake biti pod malim kutom.
Dno gornjeg krila potpuno je crno.
Isprobavamo krila i potpornje.
Na trupu s markerom označite granice boja i granice pilotske kabine.
Započinjemo lijepljenje bijelom trakom.
Zatim crveno.
I tek tada crna, jer najbolje prekriva ostale boje.
Ljepimo dno trupa.
Metalnom trakom (ako nije - plava) zalijepite kabinu.
Preostale dijelove trupa zalijepimo crnom bojom.
Korak 5. Izgradite model.
Zalijepite pilon na vrh trupa.
Ljepilo perje repa na epoksid.
Od prozirne trake izrađujemo petlju na kormilu.
Dok se ljepilo suši, izradimo tragove za perje repa od bambusovih nabodava. Da bismo to učinili, pričvršćujemo komade čelične žice na krajeve skečeva s ljepilom na ljepilo.
Obojite oznaku vučne boje u boju trupa.
Ako je potrebno (pokazalo se da je potrebno za vuču kormila), savijamo se nad vučnim upaljačem.
Iz štapića iz balona izrađujemo prepona, središnji dio prekrivamo i bojimo markerom.
Na lijepljeni epoksidni ljepilo lijepimo preponski vučni lift.
Slično tome, zalijepimo kormilo s vučnim pogonom.
Svinje u repu repa zalijepljene su za epoksi. Nožem smo rezali tehnički otvor između stupa i kabine kako bismo dobili pristup servo-uređajima. U budućnosti će se poklopac ovog poklopca jednostavno zapečati trakom ljepljive trake kako bi odgovarao boji trupa. Popravimo vuču u stolicama za ljuljanje i svinjama.
Umjesto kotača ili skija, lijepimo malo uzdignuće s komada stropa u donjem dijelu repa (zalijepimo ga metalnom trakom kako bi se podudarala s bojom nosača prednjeg dijela kućišta).
Vrućom talinom zalijepimo servo aileron u donje krilo. Kućne svinje izrađujemo iz kuta građevine na epoksidu. Savijamo šipke od čelične žice i fiksiramo stezaljkama u posudama.
Zalijepite okomite potpornje u donje krilo.
Odlučio sam popraviti poklopac motornog prostora ne elastičnom trakom (ne najboljom zimi), već malim vijkom. Zalijepite maticu iznutra na epoksid. Uz to, zalijepite epoksid na otvor.
Zalijepite donje krilo na trup.
Zalijepite gornje krilo.
Sada trebate spojiti elerone. Da bismo to učinili, napravimo sinkronizatore od skela od bambusa i toplinskih skupljanja.
Pažljivo odabiremo duljinu sinkronizatora kako ajleroni ne bi gledali u različitim smjerovima.
S markerom bojimo sinkronizatore i zalijepimo ih u eileksid na epoksid.
Korak 6. Izrada skija.
Klizine skija su izrezane iz podloge.
Okomiti slojevi iz dva sloja podloge.
Zalijepimo vertikalnu oblogu i obradimo je brusnim papirom.
Na vodilicama crtamo mjesta za lijepljenje obloga, a same obloge se podešavaju po duljini.
Od šperploče izrezali smo gazde pod osovinom i opružili i bušili rupe u njima.
Ljepiće nalijepimo na epoksid.
Klijepe zalijepimo trakom.
Zalijepite jastučiće.
Zalijepite obloge na trkače.
Opruge izvijemo iz čelične žice i pričvrstimo ih na skije s epoksidom.
Podmetače na nosaču šasije pričvršćujemo epoksidnim navojem. Radi praktičnosti, na os smo stavili komad pjene.
Spremne gotove skije popravljamo šipkama za vezanje. Pričvrstimo opruge na podlogu za slijetanje i pritisnemo ih kliještima kako ne bi otpale.
To je to, biplane je spreman!
Težina modela je 365 grama + baterije (88 i 105 grama svaka).
Težina leta = 453-470 grama.
Video let je malen, jer je na ulici bio vrlo neugodan vjetar - model je jurio naprijed-nazad.