Najteže je bilo odabrati na temelju čega napraviti takav uređaj - iako ruke rastu od mjesta gdje je to potrebno, ali i mogućnosti ... Pješačenje na buvlju tržnicu započelo je potragom što bi moglo odgovarati. Smjestio sam se na dvije mogućnosti kao najpovoljnije - na čvrstom aktivnom tijelu i na tekućini, paralelno surfajući Internetom. bit će uvjeren da to nitko nije učinio da ih ne optuže za plagijat, hvala Bogu da je tri mjeseca dok je izrađivao kolica šljunčanom vučom, nije našao ništa.
Pokazalo se da je takav dizajn s takvim žljebovima. Možete vidjeti detaljnije:
Kao što ste vjerojatno vidjeli, kamion vozi i radi prilično veselo, ne kao da jede puzeće inertioide unatoč loše centriranim zupčanicima i nedostatku ležajeva. Unutarnja struktura samog pretvarača vrlo je jednostavna prilikom rastavljanja uzete su nekoliko slika
Dvije kuglice teku u krugu u sustavu s pomaknutim središtem (što se vrlo jasno vidi iz tragova ulja). Objašnjenje je također elementarno. Lako je razumljivo. Linija S-D dijeli kretanje kuglica u dvije faze. Ako pratimo kretanje od točke C, tada se lopta počinje ubrzavati - povećava se obim segmenata - konstantnom brzinom rotacije središnje osovine, dok štap 1 pritisne loptu dok ju ubrzava i gura od nje poput čamca s veslom iz vode, stvarajući potisak uzlazni zamah druga se kugla pomiče usporavanjem kako se opseg segmenata smanjuje, dok lopta pritiska na štap 3 stvarajući potisni impuls ponovo prema gore.To je, kad se loptice kreću, potisak se stvara u jednom smjeru. Druga polovica ne pogodan za kompenzaciju učinka helikoptera. Nakon godinu dana naišao sam na članak na web stranici (upišite Google) MOGUĆE je GRAVITALNO INERTIALNI MOTOR, koji opisuje tri mogućnosti uređaja, od kojih je jedna vrlo slična mojoj, s jedinom razlikom da se postavlja pitanje - je li moguće Već sam sagradio post, objavljen na YouTubeu. Nikoga nije zanimalo. Još jedna verzija gravure kolica, izgrađena na osnovi tekućeg radnog fluida, nije se ni razotkrila, a slučajnošću i probojem računala izgubile su se sve fotografije i snimci. Prva faza - to ne može biti, jer to nikada ne može biti - već sam to osjetio na sebi. I dobri ljudi opet kažu - Ovo je glupost, uzmi zajam da izgradiš leteće model onda ... Možete pokušati graditi, ali postoje velike sumnje da će se i tada to puno promijeniti. Budući da su forumi uglavnom brbljali, bilo je i onih koji su govorili da je okretnica i da će pljunuti za njega da stvori model, ali čim dođe pomoć, iznenada su se izgubili. I gdje jednostavno ne mogu zamisliti gdje da pronađem sponzore za tako nešto. Ako vas zanima pisanje, postoje studije s većim koeficijentom pretvaranja mase i s promjenom vuče u odabranom smjeru pri konstantnim brzinama za planetarne uređaje. Evo još jedne potvrde ispravnosti mojih misli.
Nije baš ono što imam, ali svejedno - adresa je vidljiva. Pitanje ostaje - A ako programer novog nije istraživački institut koji sadrži stotine ljudi i jedu milijune iz države. proračun, a usamljenik je država ili onaj kome treba. Čudno, ali u životu sam najviše zaradio na inovacijama - bio sam prvi koji je savladao tehnologiju ili savladao novu tehniku. Istina, ovo nije mala stvar i svi osjećaju da još uvijek nema ništa ozbiljno, država šuti i ako postoje očigledni uspjesi ......... Uostalom, posljednjih godina eksperimentirajući primijetio sam nekoliko vrlo zanimljivih efekata povezanih s gravitacijom, recimo kontrolirati brzinu propadanja prirodnog zračenja. Izgovarajte gluposti i kopajte po internetu i lako ćete pronaći rezultate eksperimenata u kojima isti uređaj na različitim paralelama zemlje daje različite rezultate znatno više od statističke pogreške, a razlika u razinama gravitacijskog polja je neznatna. Možda će nekima zvučati bogohuljenje, ali ubrzanje gravitacije u različitim paralelama je različito, ali malo drugačije. s posljednjim argumentom predlažem podsjetiti da atomska bomba koju su Amerikanci bacili na Mjesec nije eksplodirala i ovaj eksperiment nikako nije bio budala.
U jednom od eksperimenata uspio sam dobiti više od 20 posto mršavljenja predmetom u određenoj komori. A kakva je promjena moguća u vojnim poslovima ...
I evo odgovora na pismo koje sam poslao predsjedniku Rusije s prijedlogom za nastavak razvoja na državnoj razini - iz čega izravno proizilazi da će oni i samo ZNANSTVENI odlučiti je li to potrebno državi, a oni koji uopće ne razumiju o čemu se radi u pokretu točnije odakle dolazi. Pokušajte barem na internetu, pa čak i u udžbenicima, naći odgovor na pitanje - zašto se vrtoglavica stabilizira u prostoru, jer je ovaj fenomen proučavan i naširoko se koristi čak i u žiroskopima. A takvih je pitanja mnogo, moj se model odnosi i na njih. Odavde se sjećam Krylove bajke - kako stvari nisu korisne, cijene bez da je poznajemo, neznanje o njoj je sve dobro i za gore ....
Jednostavno rečeno, pokrenuli su se i nije iznenađujuće ako nitko ne može objasniti zašto i zbog čega se model kreće, ali možete maštati o tome da je pod imao nagib od čak dva dva tri stupnja i zato je zbog vibracije modela u tri kilograma težine tri sekunde postignuta brzina 10 km na sat ili lamenite da nema dovoljno mjerenja izvršenih uz pomoć posebnih instrumenata koje jednostavna osoba jednostavno ne može imati kod kuće, i na temelju toga možemo zaključiti da je to optička iluzija i na to ne biste trebali obratiti pažnju , Ali najviše od svega, ovo je slično zaključku inkvizicije koji i samo on može objasniti sve, a ako se ne može objasniti, to u načelu jednostavno ne može biti i ne vrijedi gledati u tom pravcu.
Pa posljednje, za one koji žele ponoviti dizajn i osigurati da djeluje. Prvo odbacite kuglice kao radnu tekućinu iz jednostavnog razloga što je zbog rotacije tijekom kretanja koeficijent pretvorbe mase prenizak. Najbolja težina na teleskopskim šipkama (jedan ili dva vodilica) s malim kotačima na rubovima, kako bi se smanjilo vučenje tijekom kretanja. U idealnom slučaju možete osigurati klizanje po površini tekućine ili ulja raspršenog ispred tereta. Vidim puno opcija za poboljšanje.
Ali matematičko opravdanje ove verzije motora. Izračun je napravljen na temelju izračuna prema fizikalnoj formuli centrifugalne sile, a zatim je izračunat uređaj s realnim dimenzijama i masom od 10 kilograma tereta, promjer radne površine je nešto manji od metra, tako da je R1 0,5 metara, a R2 0,4 metra pri 10 okretaja u sekundi ( ovo je 600 o / min), a ne toliko kada uzmemo u obzir da konvencionalni mali motori na malo brzine prave oko 1000 okr / min. Unaprijed se ispričavam ako nešto nije u redu .....
Pa, potisak s tako skromnim veličinama i masama nije bio nešto veći od 78 876,8 newtona s dimenzijom kg metra u sekundi (malo više od 78 tona). Pokušajte prepričati sebe i odjednom sam pogriješio jer su se brojke pokazale vrlo solidne. I to samo s polovicom motora. Ako ćete ponovno stvoriti ovaj ili sličan motor, pišite, reći ću vam neke nijanse koje sam otkrio i bez kojih ga možda nećete moći nazvati. Možete ga nazvati kako god želite - inertioidni, inercijalni motor ili kao što sam gravitacijski motor, nije važno.
I još jedan mali dodatak.Neki drugovi nazivaju moju konstrukciju inertioidom, ona proizlazi ili iz nepoznavanja materijala, bilo iz prirodne prigušenosti. Činjenica je da u inertioidu postoje dva impulsa u svakom razdoblju, jedan u smjeru vuče, a drugi manji u suprotnom smjeru ili samo impuls kočenja. U mom dizajnu, unatoč prostati, nema obrnutog ili inhibicijskog impulsa, pa se to može nazvati motorom. Naravno, možete ga nazvati impulsom, ali tada ćete morati nazvati motor s unutrašnjim sagorijevanjem kao impuls, i iz nekog razloga se nikome ne dogodi ,