Pozdrav ljubiteljima obrtnika, danas ćemo razmotriti kako spojiti motornu pilu na bicikl, kao rezultat dobivamo moped. Autor je koristio motornu pilu prilično staru, ali moćnu, ovo je zloglasna Ural motorna pila. bicikl autor je redizirao, napravio siguran okvir, a zamijenio je i žbice kotača izdržljivijim, ojačanim. domaći proizvod montaža je prilično jednostavna, moramo napraviti biciklističku opremu od dijelova bicikla i sve instalirati na bicikl. Prema autoru, domaće se savršeno vuče, s obzirom na maksimalnu brzinu, to ostaje nepoznato. Ako vas projekt zanima, predlažem da ga detaljnije proučite!
Materijali i alati koje autor koristi:
Popis materijala:
- Uralna motorna pila;
- dvije vožnje i jedna zvjezdica s bicikla;
- nosač sa osovinom i klipnjačima;
- lanac za bicikle;
- ručica leptira za gas i kabel;
- zatezači lanca za bicikl;
- remenica, opruga (za zatezač);
- profilne cijevi;
- željezne ploče.
Popis alata:
- ;
- ;
- viseće;
- bušilica.
Domaći proizvodni proces:
Prvi korak. reduktor
Radna osovina motora motorne pile razvija ogromne okretaje, ali oni nam ne trebaju, trebamo ih pretvoriti u niže okrete s velikim okretnim momentom. Sklapamo mjenjač iz kolica za bicikle, odrežemo suvišne dijelove okvira, a također izrezujemo spojne šipke. Dalje, treba nam mala zvjezdica sa stražnjeg kotača, treba je zavariti na onaj dio osi na kojem nema zvjezdica. To je sve, nakon toga će mjenjač biti spreman.
Za spajanje pile na prijenosnik trebate još jedan mali zupčanik za bicikl, potrebno ga je zavariti na lančanik lančane pile. Pričvrstimo reduktor na tijelu motorne pile, zavarimo ga na bodlje trnova pila i dodatno ojačamo željeznim šipkama ili drugim dijelovima. Instaliramo lanac na prijenosnik, pokrećemo, provjerimo da li lanac leti. Ako su zupčanici zavareni previše krivo, lanac će najvjerovatnije odletjeti.
Kasnije će autor instalirati lanac zatezača lanca, upotrijebio stroj iz bicikla s više brzina.
Drugi korak Vođena zvjezdicom
Trebat će nam zupčanik velikog promjera da bismo postigli veliki okretni moment. Vodeća zvjezdica s bicikla će se približiti, od nje smo odsjekli klip. Autor ovu zvijezdu zavari na onaj dio kotača na kojem je pričvršćena ručica nožne kočnice. Kao rezultat, konstrukcija našeg bicikla gotovo se ne mijenja: možete ga voziti i u načinu papučice i uz pomoć motora. A ako snaga motora nije dovoljna, uvijek možete pomoći nogama.
Treći korak Ugradnja motora
Nastavljamo s ugradnjom motora, a instalirat ćemo ga na stražnji prtljažnik. Naravno, jedno deblo ne može se nositi s postavljenim opterećenjima, pa dodatno ojačamo dizajn profilnim cijevima.
Na bicikl ugrađujemo lanac koji povezuje benzinski motor i stražnji kotač. Ovdje je autor imao problema, jer su zvijezde krivo zavarene, lanac stalno leti, a lanac se pokazao dugim. Da bi riješio problem, autor je napravio dvije amortizere u obliku komada profilne cijevi. A zatezač lanca bio je napravljen od remenice od generatora, profilne cijevi i opruge. Nakon toga, lanac je prestao letjeti.
Autoričin motor je moderniziran, na njemu je instaliran rasplinjač iz skutera. Zahvaljujući takvom rasplinjaču, motor se pokreće lakše i radi brže. Na kraju instalacije motora morat ćete instalirati spremnik za plin na prikladno mjesto.
Četvrti korak Ručica leptira za gas
Na upravljač ugrađujemo ručicu gasa, to se može kupiti u trgovini koja prodaje rezervne dijelove motocikli, Provučemo kabel kroz okvir i povežemo ga s leptirom za rasplinjač. Nakon toga, domaći proizvod je spreman, možete iskusiti.
Autor testira bicikl na sebi, autor pomaže ući pedalama, ali općenito moped dobro ubrzava. Jedino što ostaje nejasno je kako autor planira usporiti, jer umjesto poluge kočnice, sada imamo pogonski moped. Na mopedu svakako morate instalirati ručne kočnice.
Domaći proizvod je spreman za ovo, nadam se da vam se projekt svidio i da ste pronašli korisne misli za sebe. Sretno i kreativna inspiracija, ako se odlučite ponoviti ovo. Ne zaboravite podijeliti svoje ideje i domaće stvari s nama!
