srce domaći Bilo je to u stvaranju najkompaktnijeg i najekonomičnijeg generatora, koji se lako transportira u bočni prtljažnik motocikla i koristi se u kombinaciji sa solarnim pločama u oblačno vrijeme.
Osnova je bila nepotpuna motorna pila i generator iz kineskog skutera od 150 ccm s motorom od 139 JMB s 8-polnim statorom, (po mogućnosti 11-polni 3-fazni motor sa 152 ili 157 motora, on je snažniji) i standardni relejni regulator za to. Sve je to bilo dostupno.
Materijali i alati.
mjerenje elektronički 30 V i 10 amperska glava
Regulator generatora i releja.
Ploče duralumin.
Duralumin okrugle gredice (otpad)
M8 klinovi, matice itd.
Strojevi za okretanje, glodanje i bušenje.
Razvoj F12mm, bušilice, remenica, mjerač dubine.
bugarski
1. korak
Uklonite sve nepotrebno s tijela motorne pile, preostali su samo plinovod s filtrom iz spremnika i poprečna matica iz centrifugalne spojke.
Korak 2. Podesna prirubnica uklonjena je s rotora generatora.
Korak 3 Nova prirubnica obrađena je brušenim žljebovima za vijak matice spojke i razvučenim reberom nakon prethodnog bušenja s promjerom provrta na osovini F12 mm. Također je promjer vrata prirubnice koja ulazi u zvono rotora obrađen do promjera otvora na statoru kako bi se olakšalo poravnavanje i označavanje za njegovo postavljanje na bočnu ploču. (nakon postavljanja ploče statora na ploču, promjer vrata je prorezan za 2 mm kako bi se stvorio jaz). Na poprečnoj matici noge su bile skraćene do veličine vrata prirubnice. Sve je to bilo sastavljeno i montirano na motor.
Korak 3. Izrada regala ploče i same ploče, kao i međupredmetni kreker ispod ploče statora.Označavanje i sastavljanje ploče s ugradnjom releja i svih ostalih komponenata.
Nosači izrađeni od različitih ostataka i nepotrebnih dijelova, jedino je upozorenje da je visina svih regala različita, mjeri se i izračunava za svaku zasebno, a donji krajevi dviju regala vanjskog promjera trebaju maksimalno odgovarati utičnicama amortizera
4. korak Izrada temeljne ploče s prigušenim nogama od amortizera same pile.
Korak 5. Spajanje ožičenja i ugradnja mjerne glave, izrada spremnika i plinskog vijka.
Spremnik je izrađen od ambalaže od elektrolita, isporučen je u kompletu s baterijom. U njemu je ugrađen nativni plin s filtrom s motorne pile, crijevo se doista moralo povećati, pa je zbog toga postalo moguće povezati bilo koji drugi spremnik bilo kojeg kapaciteta. Dakle, spremnik još nije pričvršćen na nosač. Podešavanje plina izvršio sam pomoću vijaka s oprugom kroz podložnu pločicu koju sam zakačio vlastitim lagano savijenim nacrtom.
