U ovom je članku detaljno opisan postupak proizvodnje velikog aerobatskog modela Extra 300S od stropnih pločica i pregrade.
materijali:
- stropna pločica
- podloga ispod laminata (depron)
- pjena
- šperploča
- borove letvice
- skele od bambusa
- ljepljiva traka
- niti
- plastične boce
- plastične kartice
- čelična žica
- trake duralumin
- akrilne boje
- akrilni lak
- vijci, matice, vijci
Ljepila:
- Za stropne pločice
- PVA
- Petominutni epoksid
- ljepilo
Alati:
- rezač
- škare
- Marker, olovka
- Papirni papir
- spenjač
- Jigsaw
- odvijač i bušilica
- Minikružno
- brusilica s brusnim diskom
- Peckalica
- plinski plamenik
- Dremel
- četke
- Termo pištolj
elektronika (sve veze rade u vrijeme pisanja):
motor -
regulator brzine -
baterije -
servo -
propeleri -
šipke za vezanje -
divlje svinje -
adapter osovine -
oprema -
IZRADA
Crteže ispisujemo kao i obično i zalijepimo ih ljepilom za papir.
Korak 1. Izrada krila
Izrezali smo uzorke rebara, zalijepili stropove na lim i izrezali ih.
Spar iz borove letvice s presjekom 4x15 mm, u rebrima izrađujemo rez iste veličine.
Prednji rub su 2 letvice s presjekom 4x10 mm, koje su povezane uglom od šperploče.
Zalijepite rebra na špagu.
Izrezali smo ploču od šperploče za pričvrsne vijke i zalijepili je.
Zalijepite prednji rub.
Iz komada stropnih pločica izrezali smo sjedala za servo servo aileron. Može se ojačati prugama stropova ili pjene.
Krajeve rebara obrezujemo procjenjujući debljinu zavojnog ruba od deprona i zalijepimo ovaj rub na rebra.
Centralna rebra međusobno povezujemo s komadima stropa.
Žice za servo - tri jezgre petlje s disketa. Konektori bi se u ovoj fazi samo miješali, pa bez njih za sada.
Na prednjem rubu izrađujemo polukružna udubljenja za nosače za pričvršćivanje krila.
Možete ići na depron kože krila.
Postavljamo plahte deprona na pod i ljepimo špagu.
Zglobovi su ojačani trakama deprona.
Zalijepite krajnji rub i pritisnite s masom.
Zatim zalijepite depron na vodeći rub, malo ga savijajući.
Zatim zalijepimo ljepljivu traku izvan deprona u području čela.
Savijamo depron, pritisnemo ga težinom i odrežemo duž središnjeg rebra.
Također smo rezali depron na drugoj polovici krila.
Lijepljenje kućišta na rebra i rubove te ispod preše.
Nakon što se ljepilo osuši, odrežemo nepotrebne i kožice.
Krenite na proizvodnju alerona. Izrežite trake od deprona i rubove kutite pod kutom. Zatim od spajalice izrađujemo petlje od tanke plastike i spajalice.
Prema crtežu označavamo mjesta za petlje, u području rebara.
Zaljepite šarke epoksidnim ljepilom na polovicu elerona i popravite ih trakom.
Drugu polovicu elerona zalijepimo ljepilom za strop.
S obje strane ajlerona zalijepite depron, koji je obloženo krilo.
Spremni eleronovi mogu se odložiti dok se krilo ne zalijepi vrpcom.
Obloga krila je lagano urezana u središnjem dijelu, zalijepimo igle sa skela od bambusa. Oni bi se trebali izbočiti za 4 cm i doprijeti do žlice.
Zatim zalijepimo kožu epoksidom i napravimo izrez straga, tako da se krilo uklapa u trup. Istovremeno u sredini možete napraviti rupe za servo i žice.
Završeci iz Deprona.
Možete nastaviti s lijepljenjem trakom.
Dno krila na krajevima izvedeno je u kavez.
Ostalo je plavo.
Iznad - plava i crvena.
Spojevi u boji prekriveni su crnom trakom.
Ailerons su zalijepljeni, nastavljajući boje krila na njima.
Rubovi elerona su crni.
Na zadnjem rubu nožem izrađujemo utore za petlje.
Zadnji rub zalijepimo crnom trakom i napravimo rezove na njemu duž proreza za petlje od Ailerona.
Zalijepite eleione s epoksidnim ljepilom.
Na kraju dodajte crne ćelije i ljepite crne krajeve crnom vrpcom.
Sve, krilo je spremno.
Na žice koje se nalaze unutar krila zalijepite priključke.
Servo i svinje su zalijepljeni epoksidnim ljepilom.
Šipke od čelične žice.
Korak 2. Izrada trupa
Bočni dijelovi su rezani od deprona prema obrascima.
Dodajte trake za pojačanje okvira za trake.
Ljepimo duž bočnih strana tračnice s odjeljkom od 4x4 mm.
Iz tanke šperploče izrezali smo okvire A i B i detalje nosača motora.
Zalijepimo nosač motora.
Zalijepimo nosač motora u okvire od šperploče.
Napravimo nekoliko rupa za ventilaciju, a s dna zalijepimo platformu od šperploče - to će biti osnova prednjeg kućišta.
Ljepilo na rezultirajuću konstrukciju bočnih zidova.
Od tračnica lijepimo okvire i žice.
Preostali nizovi izrađeni su od babmuk-ovih skečeva.
Sve popravljamo trakom ili električnom trakom.
S dna zapečatimo repni dio stropom. Prvo, uske pruge pod kutom.
Zatim, skinuvši višak, zalijepimo donji dio. Popravljamo ga trakom.
Koža konačno.
Izrežite mjesto ispod stabilizatora.
Napravimo rupe za repne servovode ispod tračnica na bočnim dijelovima trupa, a sami servosi ojačani su okvirima napravljenim od tanke šperploče.
Odmah postavljamo produžne žice, dok vrh još nije zapečaćen.
Na dnu prednjeg nosača šasije izrađujemo rupe i ljepimo matice s unutarnje strane epoksida.
Ova područja brtvimo stropom.
Izbušimo rupe za ugradnju motora na nosač motora.
Temelj nosača krila zalijepljen je od šperploče i stropova.
Zalijepimo ovu bazu u trup.
Pokrivanje ispod krila izrađujemo sa stropa, prema obrascima. A sam pokrov mjeri se na trupu.
Zalijepite bočne dijelove na poklopac.
Zalijepite krajnje dijelove navlake.
Zatim pod kutom zalijepite trake na bočne zidove.
I ostatak zalijepite.
Kad se ljepilo osuši, poškropite uglove.
Pokrivamo poklopac depronom.
A onda odrežemo višak i kože.
Počinjemo lijepiti trup tankom pregačom, ljepljivom trakom na vanjsku stranu zavoja, inače će pregača puknuti.
Osušite pod opterećenjem.
Višak režemo rezačem i sve rubove obradimo brusnim papirom.
Zalijepimo dno repa jednim komadom deprona, ali prvo zalijepimo mali jastučić od šperploče ispod stabilizatora za čvršće fiksiranje stražnjeg podmetača.
Napravimo jaz ispod okomitog repa.
Uklonite višak nožem i brusnim papirom.
Zalijepimo trup ljepljivom trakom kako bi odgovarao boji krila.
Dno je plavo.
Vrh je crvene boje.
Na brodu zalijepimo crnu traku na spoju crvene i plave.
Zalijepite poklopac krila ispod plave boje.
Korak 3. Proizvodnja repa
Podnosimo šine s presjekom 4x5 mm.
Od čelične žice i šipki koje izrađujemo uz pomoć niti na ljepilu izrađujemo dio čije ime nisam nigdje drugdje našao - potrebno je spojiti polovice dizala.
Sa stropa smo izrezali unutarnje dijelove stabilizatora.
Na njih lijepimo rubove tračnica i gore opisani dio.
Okvir kormila sastavljamo iz letvica i komada šperploče.
Lijepimo unutarnje dijelove sa stropa.
Kobilica je izrezana iz stropnih pločica, a također zalijepiti letvice.
Zatim lijepimo rezultirajući stabilizator i kobilicu s obje strane tankim depronom.
Odrežite višak s kobilice tako da počiva na zadnjem okviru i stabilizatoru.
Petlje - od ljepljive trake, koja odgovara boji modela.
Lepimo repnu jedinicu plavom vrpcom, samo dno stabilizatora u dame.
Rubovi - s crnom vrpcom
Zalijepimo repne servose.
Nalijepimo svinje na epoksid.
Sada možete zalijepiti stabilizator.
Zatim zalijepite kobilicu.
Izrađujemo šipke od bambusovih skečeva i žica.
Šipke popravljamo stezaljkama.
Rep je gotov.
Šipke su obojane crnom bojom.
Korak 4. Izrada kapuljače
Izrezali smo kapuljaču od šperploče i zalijepili je na komad pjene.
Iz istog penopleksa izrezali smo detalje prema crtežu.
Izrežemo ga pod pravim kutom i zalijepimo dijelove.
Stranice su također izrađene od pjene.
Zalijepite sve detalje kapuljače i ostavite da se osuše.
Kad se ljepilo osuši, počnemo rezati višak rezačem i napraviti rupe na prednjoj strani šperploče.
Završna obrada je najbrža na brusilici, i to brže, ali možete koristiti i brusni papir.
Penoplex je sam po sebi mekan, pa ga zbog toga premažemo PVA ljepilom u dva sloja.
Da biste pričvrstili kapuljaču na trup, izrezali smo takve gaze od šperploče.
I zalijepite ih u unaprijed izrađene rupe u okviru A.
Izrezali smo slijepe rupe u haubici.
I brušimo ih istim PVA ljepilom, za veću čvrstoću.
Izbušimo rupe u šasijama i kapuljači za male samorezne vijke i pokušajte.
Bolje je obojiti kapuljaču akrilima.
Plava ispod kao nastavak trupa.
Zatim crvena na vrhu.
I na kraju - crno, s prijelazom na nos kapuljače.
Nakon što se boja osuši, poklopac pokrijte akrilnim lakom i pokušajte.
Korak 5. Izrada fenjera (kabine)
Lančić izrađujemo po već poznatoj tehnologiji "boca", to jest, plastičnu bocu stisnemo na drveni blok.
Izrada uzoraka doodle.
Prenesite predložak bočnog profila u drveni blok i ugledajte ga nožom.
Nacrtali smo prednji i stražnji dio prema obrascima i opazili višak.
Oštrim nožem planiramo radni komad do ravnomjernijeg oblika.
Završna obrada površine vrši se brusnim kotačem.
Za skupljanje uzimamo bocu od pet litara, napravimo rez na njoj, odrežemo vrat i pričvrstimo ga vijcima na glavicu bloka.
Bočicu zagrijavamo plamenikom ili, ako je dostupno, građevinskim sušilom za kosu. Možda se neće dogoditi prvi put, ali iskustvo u tom pitanju dolazi brzo. Kao rezultat toga, dobivamo blok čvrsto opremljen bocom.
Višak smo rezali nožem i isprobali na trupu.
Poklopac odjeljka s baterijom, to je baza za svjetiljku, izrađujemo od stropa. Možete koristiti predloške za doodle.
Iz plastike smo izrezali kuke.
Kuke zalijepimo na strane trupa epoksidnim ljepilom.
Zalijepite komade stropa na pokrov baze, a na njih komad čelične žice. Žica bi trebala strpiti na dvije strane trupa za nekoliko centimetara.
Odozgo zatvaramo žicu komadom stropa. Kako će fenjer biti pričvršćen - na fotografiji.
Zalijepimo još jedan detalj u poklopac radi krutosti.
Bojimo unutrašnjost "kabine" crnom bojom.
U plastičnoj svjetiljci napravimo utore za žicu i to u istom smjeru kao i izrezi u kukama. Zatim skidamo unutrašnjost konture i ljepimo epoksid na poklopac.
Rubove fenjera zalijepimo srebrnom trakom.
Mjesto pod svjetiljkom zapečatimo crnom vrpcom.
Iz kuta zgrade izrezali smo zaustavljače za svjetiljku s prednje strane.
Obojimo ih crnim bojama i zalijepimo ih u trup epoksidom.
Fenjer, to je kabina, je spreman!
Korak 6. Izrada šasije
Dimenzije prednjeg mehanizma za slijetanje prikazane su na fotografiji.
Kao materijal za prednji stup koristimo ploču duralumin širine 35 mm i debljine 4 mm. Iako se veličine i materijali mogu razlikovati.
Ako je potrebno, stalak se može zalijepiti srebrnom trakom.
Kotači se mogu izrađivati neovisno od pjenaste gume ili koristiti kupljeni. Pričvršćeni su za nosač.
Podvozje repa izrađeno je od igala za pletenje i skela od bambusa. Domaće kotač, snimljen s drugog modela.
Na platformi od šperploče u repu izbušimo rupu, probušimo stabilizator i kobilicu, koliko je moguće, i lijepimo šasiju epoksidom.
Korak 7. Izgradite model
Zalijepite čičak na nosaču motora za pričvršćivanje regulatora.
Iz debelih žica lemimo produžni kabel za bateriju, jer će se nalaziti u "kabini".
Pričvrstimo motor na nosaču motora, spojimo regulatore na priključke i popravimo ih pomoću Velcro.
Izvučemo žice od regulatora unutar trupa i zalijepimo ga na okvir vrućim ljepilom.
Zalijepite dvije particije na krilo odozgo kako se baterija ne bi pomicala u letu. To mjesto odabiremo kada centriramo cijeli model.
Od dna do krila zalijepimo ploču od šperploče za samorezni vijak, koji će fiksirati pokrov ispod krila.
Umetnemo krilo u trup, pričvrstimo ga samoreznim vijcima, zatvorimo poklopac i pričvrstimo ga samoreznim vijcima - jedan u platformu, koji je prikazan gore, a drugi između samoreznih vijaka koji drže krilo.
Pričvršćujemo kapuljaču i vijak.
Pričvršćujemo prednji nosač zupčanika.
Sve, avion je spreman za testiranje i letenje.
Video prvih letova: