oprema

Koristim kultivator Neva 100 već 5 godina. Nema pritužbi, ali u posljednje vrijeme postajem nezadovoljan činjenicom da upravljačke tipke (upravljač) imaju stalan, ne podesiv položaj. Prilikom obrade

Svaki ribar, lovac i samo zaljubljenik u ekstremnu rekreaciju zasigurno sanja o motornoj sanji. Za ribolov ili šumu ili samo za šetnju i uživanje u prirodi. Ali sve

U seoskim kućama travnjak je sve popularniji u današnje vrijeme. Travnjak izgleda vrlo estetski ugodno. Ali trava treba njegu i kosilicu. Ne mogu si svi priuštiti kupnju kosilice, ali imaju

Svi koji imaju svoje zemljište, bilo da je to poljoprivrednik, ljetni stanovnik, običan seljanin, znaju što je sadnja krumpira, koliko je teško i teško. U selima se uglavnom sadi krumpir

Svaki seoski čovjek sanja da je terensko vozilo moglo ići u šumu i ići u ribolov, jer cesta u selu postoji samo ljeti, a ostatak godine uopće ne postoji, osim ako ne vozite traktor

Ovaj domaći napravio mi je prijatelja. Učinio je to oko godinu dana. Sklop motora s mjenjačem je bugarski, upravljački stup je od vaz 2107, diskovi s kotača iz okija pretvaraju se u četiri rupe, sjedala su iz UAZ-a,

Želim razgovarati o svom domaćem proizvodu. Ovo je moj prvi samostalni skup. Domaći traktor! okvir s kutom od 75 mm, motor-pannonia motor, kombinirana stražnja osovina, od 401 Moskvich, i zavareni

Svaki ribar ili lovac i samo seljanin sanja o terenskom vozilu kako bi zimi i ljeti mogao loviti ribu, gljivati ​​u šumu i bobice. Na seoskoj cesti u blato, samo na traktoru za ulazak

Danas u ruralnim područjima prevladavaju privatne farme i seoska gospodarstva, u nekim slučajevima ljudi pokušavaju raditi za sebe, a ne za gospodara, obrađuju zemlju da uzgajaju stoku gusaka i tako dalje

Plin-53 izrađen na okviru. Prednja greda na resursima također s plinom-53. Stražnja osovina s plinom-66. Motor d-144 iz traktora t-40 mjenjač iz Zil-130. Kabinski traktor t-150. Veza je s traktora

Terensko vozilo 8 na 8 s bočnim okretanjem na uravnoteženom ovjesu. Autor je odlučio napraviti srednji raspored motora u kojem se okretni moment prenosi s mjenjačem s pogonom na prednje kotače na prvi i

Još jedno terensko vozilo s dizajnom okvira i tip pogonom na sve kotače. Prije početka proizvodnje autor je za sebe jasno definirao da se terensko vozilo treba savršeno nositi s bilo kojom cestom

Terensko vozilo ima pogon na sva četiri kotača i izgrađeno je na okviru dizajna tipa prevrtanja. Ovo terensko vozilo ne samo da može savladati bilo kakvo tlo, već i izvrsno prelazi rijeke i male jezerce.

Sadržaj broja časopisa "Modeller-dizajner": Airborne. U članku je opisano kako vlastitim rukama napraviti vozilo na koje se pogoni propeler. Glavne komponente dizajna